一組數(shù)據(jù)背后的壓力與潛力

    我國的“能源荒”背后懸掛著這樣一組數(shù)據(jù)：

    2000年按現(xiàn)行匯率計(jì)算的每百萬美元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗，我國為1274噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比世界平均水平高2．4倍，比美國、歐盟、日本、印度分別高2．5倍、4．9倍、8．7倍和O．43倍。

    單位產(chǎn)品能耗。2000年電力、鋼鐵、有色、石化、建材、化工、輕工、紡織8個(gè)行業(yè)主要產(chǎn)品單位能耗平均比國際先進(jìn)水平高40％，如火電供電煤耗高22．5％，大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼可比能耗高21．4%，銅冶煉綜合能耗高65％，水泥綜合能耗高45．3%，大型合成氨綜合能耗高31．2％，紙和紙板綜合能耗高120％。

    主要耗能設(shè)備能源效率。2000年，燃煤工業(yè)鍋爐平均運(yùn)行效率65％左右，比國際先進(jìn)水平低15~20個(gè)百分點(diǎn)；中小電動(dòng)機(jī)平均效率87％，風(fēng)機(jī)、水泵平均設(shè)計(jì)效率75％，均比國際先進(jìn)水平低5個(gè)百分點(diǎn)，系統(tǒng)運(yùn)行效率低近20個(gè)百分點(diǎn)；機(jī)動(dòng)車燃油經(jīng)濟(jì)性水平比歐洲低25％，比日本低20％，比美國整體水平低10％；載貨汽車百噸公里油耗7．6升，比國外先進(jìn)水平高1倍以上；內(nèi)河運(yùn)輸船舶油耗比國外先進(jìn)水平高10--'20％。

    單位建筑面積能耗。目前我國單位建筑面積采暖能耗相當(dāng)于氣候條件相近發(fā)達(dá)國家的2～3倍。據(jù)專家分析，我國公共建筑和居住建筑全面執(zhí)行節(jié)能50％的標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)實(shí)可行的；與發(fā)達(dá)國家相比，即使在達(dá)到了節(jié)能50％的目標(biāo)以后仍有約50％的節(jié)能潛力。

    能源效率。能源效率比國際先進(jìn)水平低10個(gè)百分點(diǎn)。如火電機(jī)組平均效率33．8％，比國際先進(jìn)水平低6～7個(gè)百分點(diǎn)。能源利用中間環(huán)節(jié)(加工、轉(zhuǎn)換和貯運(yùn))損失量大，浪費(fèi)嚴(yán)重。

  這樣的數(shù)據(jù)在能源緊張的大背景下讓人觸目驚心，“節(jié)能”成為緩解能源緊張的第—：道門檻。同時(shí)這樣的數(shù)據(jù)也表明我國節(jié)能潛力巨大。根據(jù)有關(guān)單位研究，按單位產(chǎn)品能耗和終端用能設(shè)備能耗與國際先進(jìn)水平比較，目前我國的節(jié)能潛力約為3億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

在國家發(fā)改委制定的《國家發(fā)改委中長(zhǎng)期節(jié)能規(guī)劃》中，電力工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能和燃煤工業(yè)鍋爐(窯爐)改造工程、區(qū)域熱電聯(lián)產(chǎn)工程、余熱余壓利用工程等被放在重中之重的位置，不僅僅因?yàn)檫@是關(guān)乎國計(jì)民生的重要行業(yè)，更因?yàn)檫@些領(lǐng)域中蘊(yùn)含的節(jié)能潛力。根據(jù)黨的十六屆五中全會(huì)會(huì)議精神，充分而有效地挖掘這些潛力，是“十一五”期間建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的重要工作，是實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標(biāo)的重要保障。

中國環(huán)境報(bào)  電力環(huán)保  2005-11-10