創(chuàng)新增活力活力出效益

——錫柴新型工業(yè)化道路啟示

    在近期召開的中國發(fā)動機自主研發(fā)研討會上，與會專家學(xué)者一致認(rèn)為。具有國際先進(jìn)水準(zhǔn)的“奧威”系列發(fā)動機，為一汽卡車奠定了一流的動力基礎(chǔ)，“奧威”受到包括德國大眾在內(nèi)的國內(nèi)外整車制造商的青睞不足為奇，一致感慨：一汽錫柴是六十歲的企業(yè)二十歲的“心臟”。

    感慨之余，我們不得不探究作為打造奧威系列的一汽錫柴的發(fā)展奧秘……

    伴著新世紀(jì)的鐘聲，一汽錫柴進(jìn)入了第三次創(chuàng)業(yè)，圓好“三夢”(品牌夢、趕超夢、走向國際夢)，實現(xiàn)“三化”(生產(chǎn)現(xiàn)代化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化)，把一汽錫柴建設(shè)成為具有國際競爭力的高科技企業(yè)．成為一汽錫柴的夢想與追求。

    孫子日：“上兵伐謀”。以蔣彬洪為首的錫柴經(jīng)營集團(tuán)覺得，要實現(xiàn)三次創(chuàng)業(yè)的理想，贏得強大的發(fā)展后勁，具備與國際強手相抗衡的強大實力，創(chuàng)新企業(yè)營銷、研發(fā)、管理體系，提升核心競爭力是關(guān)鍵。

  建立網(wǎng)絡(luò)化的營銷體系

    提升市場拓展力

    “誠招天下客，譽從信中來?！卞a柴始終把客戶的需求作為全廠職工的追求．通過建立健全網(wǎng)絡(luò)化的營銷體系。方便客戶。他們確立了“賣出一臺機，贏得一顆心；進(jìn)入一家門，送上一片情”的經(jīng)營理念，服務(wù)也由被動的、靜態(tài)的等候服務(wù)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹⑷轿蝗旌虻目焖俜?wù)。

    錫柴在全國建有42個省公司(含辦事處)，500多個駐地服務(wù)網(wǎng)點。800多個技術(shù)咨詢站。32個中心庫，158家配件專賣店，建立35家“錫柴專業(yè)車隊”、“錫柴用戶協(xié)會”，構(gòu)成“四位一體”區(qū)域營銷服務(wù)體系。實施跟蹤服務(wù)。為用戶建立檔案，一機一卡，微機化管理。

    錫柴創(chuàng)新服務(wù)形式，開展親情服務(wù)。他們建立服務(wù)網(wǎng)點，承諾12小時服務(wù)到位，開通24小時全天候服務(wù)熱線電話；開展巡回服務(wù)，先后開展“質(zhì)量南北行”、“大蓬車巡回服務(wù)”、“國道服務(wù)大行動”、“解放錫柴機、綠色萬里行”、“春雷大行動”、“金秋大回訪”等活動；實施快速服務(wù)，成立“110”服務(wù)應(yīng)急小分隊，提高服務(wù)速度；實施超值服務(wù)，滿意在錫柴，錫柴保滿意。實施首問負(fù)責(zé)制、“交鑰匙工程”．開通800免費服務(wù)熱線電話，獨創(chuàng)了“一問好、二了解、三服務(wù)、四指導(dǎo)、五回訪”的“服務(wù)五步法”和“點菜式”、“套餐式”等特色服務(wù)。

  建立國際化的研發(fā)體系

    提升自主開發(fā)力

    凡事預(yù)則立。錫柴認(rèn)為，柴油機是一個技術(shù)密集型企業(yè)，從開發(fā)到進(jìn)入市場往往需要3—5年甚至更長時間，必須“高瞻遠(yuǎn)矚，深謀遠(yuǎn)慮”，正所謂“思則有備，有備無患”。本著這一戰(zhàn)略思路，錫柴建立起國際化的研發(fā)體系，努力提升自主開發(fā)力。

    為與國際跨國公司的研發(fā)模式接軌．錫柴從開發(fā)模式、開發(fā)流程、開發(fā)手段、開發(fā)隊伍人手，通過與世界頂級的奧地利AVL研究所聯(lián)合自主開發(fā)。移植Volvo柴油機的先進(jìn)開發(fā)流程，推廣應(yīng)用美國的三維設(shè)計軟件。實施PDM數(shù)據(jù)管理工程，建起了國際先進(jìn)的、極具核心競爭力的研發(fā)體系。

    為構(gòu)筑產(chǎn)品優(yōu)勢和技術(shù)強勢。錫柴以市場為第一信號。貼緊用戶，抓住排放升級，實施重點平臺戰(zhàn)略。加速階梯化產(chǎn)品拓展．加快多元化結(jié)構(gòu)調(diào)整，使各個平臺產(chǎn)品的開發(fā)拓展和挖潛提高，都取得了較為顯著的成果。繼6DL開發(fā)成功后，錫柴又先后成功地自主開發(fā)了9升電控共軌發(fā)動機、12升JM機：為提升科研成果二次轉(zhuǎn)化的成功率，錫柴提出從提高裝備水平和生產(chǎn)手段著手，貫徹“以一流的裝備保證一流的水平；以生產(chǎn)的柔性適應(yīng)品種的柔性：以體系的質(zhì)量控制產(chǎn)品的質(zhì)量”的原則，引進(jìn)世界最先進(jìn)的測試儀器和智能加工設(shè)備。建成了國內(nèi)，乃至國際一流的加工、裝配等流水線．初步形成了以柔性生產(chǎn)、信息集成、在線檢測、敏捷制造為特征的核心制造能力。

    面對國內(nèi)柴油機同質(zhì)化競爭的局面．在對國內(nèi)供應(yīng)商優(yōu)勝劣汰的基礎(chǔ)上，錫柴通過與德國、日本、英國、印度、巴西等世界一流供應(yīng)商進(jìn)行深度合作，率先建立國際采購平臺。通過“核心部件全面控制，關(guān)鍵部件引進(jìn)控制，其他零件優(yōu)選控制”的做法，取得柴油機主要零部件的資源控制權(quán)，使品牌產(chǎn)品更具技術(shù)和成本的優(yōu)勢。

    錫柴以“抓好源頭。把好關(guān)口”的指導(dǎo)思想，通過強化質(zhì)量控制，強化檢驗監(jiān)督，強化檢查考核，嚴(yán)把采購資源質(zhì)量。圍繞6DL質(zhì)量控制這個重點。成立了質(zhì)量工作組，建立并有效運行了6DL專項質(zhì)保體系，從設(shè)計、采購、自制件、裝調(diào)、監(jiān)督等方面強化管理。對6DL采購件實施“百檢”制度，對供應(yīng)商實施分層分線管理，對10家供應(yīng)商的11種536件不合格的的零部件，進(jìn)行就地銷毀。對PPAP現(xiàn)場審核不合格的堅決撤點。為提升質(zhì)保體系，與國際接軌，2004年7月率先在行業(yè)內(nèi)順利通過并貫徹實施了ISO／TSl6949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2005年8月又順利通過了復(fù)審。

    建立數(shù)字化的管理體系

    提升持續(xù)推進(jìn)力

    企業(yè)管理是提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。錫柴向管理要潛能，積極創(chuàng)新管理模式，大力推行以利益驅(qū)動為核心，以管理信息系統(tǒng)為手段的3MS機制模式。在6DL車間建樹“3MS”管理樣板，通過設(shè)計全新的職業(yè)生涯、崗位分層、績效考核、薪酬激勵模型，最大限度地開發(fā)挖掘職工的潛能。錫柴向管理要效率，積極拓展信息平臺。通過啟動ERP項目，推進(jìn)PDM工程，全力’打造數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的管理平臺。目前，現(xiàn)生產(chǎn)1000多個機型的產(chǎn)品數(shù)據(jù)已輸入PDM系統(tǒng)，并進(jìn)行生產(chǎn)驗證；CAPP完成安裝測試等工作。ERP項目也已在全廠全面運行。錫柴向管理要效益。深化成本管理，強化資產(chǎn)管理，明確物資管理與營銷業(yè)務(wù)的接口。各主要庫實施聯(lián)網(wǎng)運行。實行主機條碼出入庫管理。對公司物資組織定期抽查，降低了資產(chǎn)風(fēng)險。錫柴向管理要活力．積極推行分層分線管理。先后確定三批核心人才群體，建立了激勵與約束相結(jié)合的管理機制。通過市場化的內(nèi)部運作，多元化的人力資源管理，精細(xì)化的管理規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)化的管理平臺，錫柴內(nèi)部管理躍上了新的臺階。

    錫柴這個“放眼皆綠、移步既景”的花園式工廠．正奔跑在一條自主創(chuàng)新、自主開發(fā)、持續(xù)發(fā)展的快車道上，心懷三個夢想的錫柴人，正在把他們的夢想一步步變成現(xiàn)實。